Bơm bánh răng áp suất cao Danfoss H1B{1}}

Dòng Danfoss H1B đại diện cho một chuẩn mực trong công nghệ bơm bánh răng chuyển động cố định, được thiết kế để mang lại hiệu suất và độ tin cậy vượt trội trong các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi khắt khe. Được thiết kế tập trung vào hiệu suất tổng thể và thể tích cao, nó mang lại năng lượng chất lỏng ổn định đồng thời giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng và sinh nhiệt. Cấu trúc chắc chắn của nó đảm bảo hoạt động yên tĩnh, tuổi thọ lâu dài và khả năng chịu ô nhiễm tuyệt vời. Nhỏ gọn và linh hoạt, dòng H1B là giải pháp lý tưởng cho hệ thống thủy lực công nghiệp và di động yêu cầu hiệu suất đáng tin cậy trong một thiết kế tiết kiệm không gian. Máy bơm này thể hiện cam kết của Danfoss về sự đổi mới, chất lượng và tính bền vững trong các giải pháp năng lượng chất lỏng.

Động cơ trục cong H1 có thể được sử dụng trong các ứng dụng mạch hở (OC).

Vì việc xả vòng lặp thường không được sử dụng trong các ứng dụng mở nên cần phải đảm bảo cung cấp đủ công suất làm mát. Bạn có thể đạt được mục tiêu này bằng cách-xả chéo vỏ động cơ. Điều chỉnh tốc độ dòng chảy theo yêu cầu làm mát. Cửa xả dầu vỏ cao nhất phải dùng để hồi lưu về bộ làm mát hoặc thùng dầu. Dù ở điều kiện động hay tĩnh, vỏ động cơ, hệ thống điều khiển và đường ống làm việc nối cổng A và cổng B phải luôn được đổ đầy dầu. Đường ống không được để dầu chảy xuống và không được có không khí trong các bộ phận quay. Áp suất tối thiểu đo được tại đầu vào và đầu ra của dầu tại các cổng đo áp suất MA và MB phải bằng hoặc cao hơn một chút, như thể hiện trên trang 14 của sơ đồ áp suất đầu vào yêu cầu (làm đầy xi lanh).

Van áp suất ngược có thể được sử dụng để duy trì áp suất tối thiểu cần thiết. Công nghệ PVG điều chỉnh đầu vào/đầu ra của Danfoss Power Systems cũng có thể được áp dụng. Cũng có thể sử dụng van một chiều và-áp suất dầu bổ sung vừa đủ. Động cơ không bao giờ nên hoạt động vượt quá giới hạn tốc độ định mức. Nếu sử dụng van hạn chế dòng chảy thì phải chọn van theo tình huống. Chọn bộ điều khiển động cơ sử dụng pít-tông trợ động chuyển đổi điện áp cao -trong hệ thống vòng lặp. Điều này có thể đảm bảo hoạt động bình thường trong mọi điều kiện làm việc. Van áp suất ngược và các khối van khác nối với đầu vào/ra dầu không được ảnh hưởng đến bất kỳ bộ phận nào của động cơ. Hình dạng của nó hoặc mô hình 3D tương ứng phải được kiểm tra.